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格栅板积漆清理方式和新型涂层的应用

汽车整车厂涂装车间,整车喷漆工艺是最复杂污染最大的工艺部分,在涂装车间喷漆的过程中,喷漆雾不断附着于水帘之上的格栅板上,导致漆渣越积越厚。如果格栅板粘漆严重,会导致喷漆车间气流紊乱,直接影响车身油漆的施工效果。会直接影响生产的正常进行。就需要定期对格栅板上的积漆进行清理。本文将对传统的积漆清理方式和新型涂层的应用做下介绍。

格栅板常规处理方式

目前对格栅积漆的清理方法主要有焚烧法、脱漆剂浸泡法、水刀法等。但均存在以下缺点:

1、焚烧法会产生大量有毒害气体,严重污染环境,已被环保部门严令禁止。

2、脱漆剂浸泡法,因为含有强酸和有机溶剂等,具有强腐蚀性和易燃性,使用时具有危险性。并且由于格栅板上的积漆比较厚且顽固,脱漆剂的使用量会非常大,成本较高。

3、水刀法,是目前使用最广泛的处理方式,但存在能耗高,设备维护成本高,安全隐患大等弊端。

随着国家对环保的要求越来越严,节能降耗,环保安全生产是企业生产的主旋律,如此就需要寻找一种更环保、更安全的方式来解决格栅板积漆严重的问题。

但即使水压设定极高,仍然不能够将格栅板上的积漆清理干净,很多时候的处理结果会如下图所示:

新型格栅板涂层的特点

聚四氟乙烯树脂又被称之为特氟龙、铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等,是一种独一无二的高性能涂层,具有其它涂层无法抗衡的综合优势,尤其是优异的不粘性使其在很多领域都得到了很好的应用。喷漆车间格栅板在采用特氟龙涂层之后,相较于未做涂层的格栅板,具有如下优势:

1、切实解决了喷漆车间积漆难清理的问题,大大降低格栅积漆量,可实现在线快速清理。大大提高作业效率,如下图所示,在线冲洗两块格栅板上黏附的油漆,只需100s左右,且清洁效果好。

2、从以上在国内某厂的实际验证使用也可看出,在做涂层之后,水刀压力大大降低,降低了操作危险性。

3、 大大降低用水量及用电量,真正达到节能降耗,环保安全生产。

4、特氟龙涂层格栅专用型号具有导电性,可以满足涂装车间安全需求。